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ATLANTIC AIR TOUR

by Michel HUGUES & Jacques SIMAC

€ 4,675

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Le grand saut de l’Atlantique est en réalité celui reliant le Cap-Vert au Brésil. La première traversée fût réalisée en juin 1922 par deux aviateurs portugais, COUTINHO, géographe et navigateur et CABRAL le pilote à bord d’un hydravion monomoteur biplans FAIREY III. C’est l’année du centième anniversaire et une question nous taraude : « Comment ont-ils fait avec des moyens mécaniques et de navigation aussi rudimentaires ? ». Cette question porte en elle tout l’émerveillement que la communauté des pilotes a pour ces extraordinaires pionniers sans lesquels notre aviation d’aujourd’hui n’existerait pas. Refaire une route similaire à bord d’un monomoteur à piston prévu à l’origine pour des vols de cinq heures est un défi sachant qu’il en faut le double pour relier les deux continents (2820 km) et que nous, Michel HUGUES et Jacques SIMAC le ferons sans assistance du 20 Mai au 12 Juin 2022. Nous avons donc modifié notre BEECHCRAFT BONANZA (l’avion des aventures de Tintin) en remplaçant les sièges arrière par un très gros réservoir à carburant, cela revient à dire que nous serons installés dans une citerne volante dont la masse dépasse celle initialement définie par le constructeur. Pour profiter nécessairement des Alizés, nous devons survoler l’océan à environs six cents mètres d’altitude durant de nombreuses heures, cela demande un éveil permanant de tous les sens. L’équateur et son cortège de menaces météorologiques, le fameux pot au noir, est partie intégrante de ce défi. Nous avons décidé de réaliser ce trajet de nuit pour trois raisons majeures :  Nous distinguons clairement les navires éclairés et en cas d’avarie, tenter un amerrissage auprès de l’un d’eux signifie un possible sauvetage rapide ;  De même, les feux des avions de ligne au-dessus de nous seront parfaitement visibles et une communication radio peut s’avérer judicieuse pour obtenir diverses informations comme celles intéressant la météorologie ;  Enfin, de nuit, les mouvements convectifs de l’air sont adoucis. Lors de cette traversée, serrés dans notre cockpit, nous aurons également à gérer manuellement le transfert de carburant, opération très délicate, soumise à de nombreux paramètres et ne souffrant d’aucune imprécision sous peine de ne pas arriver à bon port. Le retour, ne sera pas non plus une simple promenade. L’autonomie de notre avion modifié nous autorise de longs parcours. La Guyane, les Antilles, New York, Terre Neuve, le Groenland, l’Islande, l’Ecosse et enfin la France…au total pas moins de 75 heures de vol et 21500 km parcourus. Les mers du nord très froides nous obligent à piloter engoncés dans d’épaisses combinaisons de survie, unique protection en cas d’amerrissage… Alors…les tourbillons des préparatifs s’enchainent et se déroulent avec une cadence allant crescendo. Et enfin après plusieurs mois d’adaptations de notre avion, apaisés par la confiance insufflée par les travaux mûrement réfléchis et finement réalisés, nous partons…

Quel est votre objectif ?
Nous avons pour objectif d’être suivis par le plus grand nombre à travers les réseaux sociaux. Nous pourrons transmettre régulièrement des images, des commentaires sur les difficultés rencontrées et les solutions trouvées pour les surmonter. Notre parcours pourra être suivi en temps réel par la transmission continue de notre position sur le globe. Soutenu par Michel DRUCKER, notre parrain (de cœur !!!) et compagnon actif de tant de voyages, nous sommes en mesure d’écrire jour après jour tout au long de notre périple, de belles pages de vie d’un défi complexe, qui n’est pas gagné d’avance.

Quelque chose à ajouter ? Une anecdote à partager ?
La dernière étape de notre périple partira de Toussus-le-Noble pour relier le salon international de l'aéronautique à Lyon Bron. C'est notre parrain Michel DRUCKER qui a naturellement accepté la fonction de commandant de bord pour ce trajet.
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04/02/2022

PATRICE LAPIERRE

€ 50

04/01/2022

VICTORIA REBOLLO

€ 50

03/30/2022

€ 50

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  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    06/01/2022

    JOUR 10 - Une fraîche journée de repos à Halifax

    Photo devant le " Sailor's Salute statue " 

     

    Le Pont Angus L. Macdonald

    Deux bons homards au déjeuner 

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/31/2022

    Jour 9 NASSAU - HALIFAX Canada

    Le départ des Bahamas dans un paysage ravagé par un cyclone

    L'entrée dans le Triangle des Bermudes avec une météo de circonstance

    Vers la sortie du Triangle des Bermudes

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/30/2022

    Jour 8 ST MARTIN - NASSAU

    Départ de St Martin sous un ciel bien chargé 

    Les Îles Caïman avec les eaux turquoises

    Une barrière de corail

    Arrivée aux Bahamas

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/29/2022

    Jour 7 Cayenne - St Martin

    Départ de Cayenne

    Survol de Marie Galante

    Guadeloupe

    St Barth

    Arrivée à St Martin 

     

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/27/2022

    JOUR 6 FORTALEZA - CAYENNE

    Départ de Fortaleza

    Vol au dessus des curiosités au sol

    Belem et l'immense delta du fleuve Amazone

    Hum il faut descendre, on quitte le FL100 vers 6000 pieds

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/25/2022

    Jour 5 PRAIA - FORTALEZA Traversée de l'Atlantique

    Parés pour l'aventure en combinaisons

    Le temps s'est écoulé assez vite au vu des contrôles à faire et des calculs sans cesse des quantités de carburant et autres.

    Belle arrivée au Brésil après cette aventure qu'à été la Traversée de l'Atlantique !

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/24/2022

    Jour 4 - Préparatifs sur place à Praia avant la traversée de l'Atlantique

    Le brave RO garé sur le parking de Praia. 

    Un repas bien mérité le soir.

    Essai  du téléphone satellite 

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/24/2022

    JOUR 3 ETAPE DAKAR - PRAIA

    Saut de puce jusqu'au Cap Vert, 2h30 de vol

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/22/2022

    Jour 2 Etape Agadir - Dakar

    Après quelques aléas qui auront durée 5h00 pour l'avitaillement, décollage pour cette 2ème étape.

    Vol au dessus du désert de Mauritanie à 1000 mètres, époustoufflant et très chaud dans le cockpit.

    Arrivée de nuit à Dakar, immensité lumineuse. Martine, l'amie de toujours de Michel nous attend pour une journée de repos.

    Modification de notre timing et itinéraire à venir : 

    Lundi 23 : Dakar - Cap Vert - Dakar (pour laissé du carburant)

    Mardi 24 : Dakar -  Cap Vert

    Mercredi  25 : Cap Vert - Brésil

  • Michel HUGUES & Jacques SIMAC

    Créateur de la page

    05/20/2022

    Jour J ! Le départ

    Le grand jour est enfin arrivé, départ d'Avignon à 9h30 pour Agadir

    Leurs impressions, 8h30 de pilotage plus tard "du vent de face pendant tout le vol et même pas mal !" nos deux courreurs du coeur passent bien le bonjour à tout le monde ! 

    Prochaine étape : Demain départ pour Dakar après une nuit de sommeil bien méritée

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